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万物发展，时间是最好的见证者。去年6月，和若铁路通车，与先前开通的格库铁路、南疆铁路“牵手”，标志着环塔克拉玛干沙漠铁路线形成闭环。这也是世界首条环沙漠铁路线，全长2712公里。一年过去，记者沿着铁路看新疆。塔克拉玛干沙漠，依旧是那浩瀚的模样；铁路环线串起的城市乡村，却正悄然发生令人欣喜的改变——这样一条发展之路、文化之路和生态之路，正带着乡亲奔向美好的幸福生活。
激活生机，这是一条带动致富的发展之路。一条铁路能给沿线地区能激发多大活力？生活在铁路沿线的各族人民群众最有发言权。新疆地大物博，各式各样的特产早已蜚声海内外，不过较长的距离成为物畅其流的瓶颈，亟需强有力的打破。和田地区的地毯、喀什地区的新梅、阿克苏地区的苹果……如今借助首条环沙漠铁路的无远弗届，新疆特色农副产品以更快速度抵达全国。奔驰的列车带来的是对美好生活的推动力，稳稳助推铁路沿线各地迈向乡村振兴的“诗和远方”。
创造美好，这是一条美美与共的文化之路。阿克苏地区的石窟壁画、诗词乐舞四海闻名，楼兰古城遗址、米兰古城遗址让人向往——文化是心与心的交流，如果只在故纸堆里和电脑屏幕前徜徉，是体验不了新疆那深厚久远的文化魅力。以文塑旅、以旅彰文，“新疆是个好地方”品牌日益响亮，离不开铁路交通的有力推动。据铁路部门人员介绍，今年以来截至6月中旬，国内约1647万人次旅客乘坐火车在新疆旅游。开通一年来，和若铁路共运送旅客约36万人次。当人与人的距离近了，也就更能体验文化的美美与共。
沙海绿带，这是一条风景独好的生态之路。提起新疆，很多人都会想到黄沙漫卷，但从车厢向外看去，和若铁路轨道两边，数百米宽的阻沙障、草方格和植物带犹如绿带，为列车“护航”。绿色生态永远被放在重中之重的位置，和若铁路的建设者们修建草方格近5000万平方米，种植梭梭、红柳、沙棘等灌木和乔木近1296万株，林带覆盖面积超过11万亩，这条“绿色走廊”成为防风固沙的天然屏障。逢山开路遇水搭桥，铁路建设们用辛勤和汗水，铸就了一条风景独好的生态之路！
沙海绿洲一“线”牵，美好生活入画来。沿着和若铁路的铁轨，越来越多人走进新疆、了解新疆，为各族群众交往交流交融创造了新机遇，中华民族共同体意识进一步增强。带着速度与激情，带着梦想与希望，沿线的各族人民群众一定会搭上一趟又一趟开往春天的列车，奔向天地，逐梦远方。
（谢伟锋）
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